تعلن الحكومة خلال أيام عن طرح 5 مشروعات لإنشاء طرقا برية جديدة بالشراكة مع القطاع الخاص بنظامي التعاقد ال P.P.P وB.O.T .
وتبلغ التكلفة التقديرية لمشروعات الطرق الجديدة 9.75 مليار جنيه، ومن المقرر تنفيذ هذه المشروعات ضمن خطة الحكومة لتطوير منظومة قطاع النقل .
وكانت الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) قد انتهت منذ أيام من إعداد الخطة الوطنية الشاملة للنقل في مصر لمدة 15 عام وتغطى الفترة من 2012 حتى 2027 .
وتشمل الخطة الرئيسية قائمة من المشروعات المستقبلية في إطار إستراتيجية الوزارة لتطوير قطاعات النقل المختلفة على مستوى قطاعات السكك الحديدية والموانئ والطرق والقطارات فائقة السرعة، لتقديم خدمات نقل الركاب والبضائع والشحن .
وقال مصدر مسئول بوزارة النقل لوكالة الأناضول " إن مشروعات الطرق الجديدة ستقام داخل القاهرة الكبرى ولربط بعض المحافظات لتسهيل عملية انتقال الركاب والبضائع".
وأضاف المصدر" أن وزارة النقل تولى اهتماما كبيرا بشبكة الطرق والكباري وان 98% من البضائع يتم نقلها برا ، بالإضافة إلى معالجة التكدس المروري التي تعانى منه القاهرة".
وأكد المصدر أن أول مشروعات الطرق التي ستطرحها الحكومة للشراكة مع المستثمرين هو إنشاء طريق حر يربط ما بين مدينتي بنها وشبرا الخيمة وهذا الطريق سيربط بين مدن الدلتا والقاهرة " .
ومن المخطط أن يشارك القطاع الخاص في بناء وتشغيل وإدارة هذا الطريق الذي سيمتد على مسافة 39 كيلو متر.
وتبلغ التكلفة التقديرية لطريق بنها شبرا الحر 235 مليون دولار وسيتم طرحه بنظام التعاقد ال P.P.P أو B.O.T
ونظام التعاقد P.P.Pالمقصود به الشراكة بين القطاع العام والخاص ونظام ال B.O.Tهو اختصار لكلمات بناء و تشغيل وتحويل .
وأضاف المصدر " أن المشروع الثاني المقرر طرحه على المستثمرين الشهر القادم هو إقامة طريق ساحلي يربط ما بين محافظتي مطروح وبورسعيد ،وهذا الطريق سوف يربط غرب مصر وشرقها على مسافة 565 كيلو متر" .
وقال " إن المشروع الثالث المقرر أن تطرحه الحكومة خلال أيام للشراكة مع المستثمرين هو إقامة المرحلة الثانية من الطريق الدائري التي تربط القاهرة بمحافظة الشرقية".
وتمتد المرحلة الجديدة للطريق الدائري على مسافة 125 كيلو متر وتربط بين مدينة بدر داخل القاهرة ومدينة بلبيس بمحافظة الشرقية .
والمشروع الرابع هو عبارة عن إعادة إنشاء وتطوير طريق السويس – القاهرة الذي يربط القاهرة وشبه جزيرة سيناء والذي يمتد على مسافة 120 كيلومتر.
أما المشروع الخامس من مشروعات الطرق المقرر طرحها على المستثمرين فهو إنشاء طريق على مسافة 110 كيلو متر يربط ما بيم الإسكندرية وكفر الزيات ".
وتتضمن الخطة الرئيسية للحكومة المصرية لتطوير قطاع النقل حتى عام 2027 عدد 19 مشروعا على أجال قصيرة ومتوسطة وطويلة الأجل ستطرحها للشراكة مع القطاع الخاص .
وتشمل الخطة 8 مشروعات لإنشاء خطط سكك حديدية بتكلفة تقديرية 20 مليار دولار و 7مشروعات في موانئ شرق بورسعيد ودمياط والسخنة والدخيلة بتكلفة تقديرية 1.650 مليار دولار بالإضافة إلى خطين جديدين للترام فائق السرعة بتكلفة 656 مليون دولار إضافة إلى مشروعات الطرق الخمسة الجديدة.
